由于东北豆市在“低谷”运行时间较长，在收购压力被分解后，价格出现反弹符合之前的预期。但外因作用形成的利好仍较微弱，上涨幅度不会太大，贸易商切勿盲目追高，本年度阶段性上涨机会或不多。
立冬节气已过，北方寒冷的天气即将开启，国内北方新季大豆上市已接近两个月，除个别区域上市初期出现短暂的高开下调外，关内和东北产区行情进入底部后弱势运行时间较长，这是经营主体多年来少见的现象。
关内产区失去了赌市群体，能够拉动行情起伏的外因匮乏，区域间同类商品豆质量均衡，价格优劣势难以体现，市场选择范围较大，往年那种倾向性采购所产生的拉动效应无法表现。关内产区库存压力较小，收购量也逐渐下降，部分区域有欲抬价收购的迹象。各集散地低利润的经营环境，促使收购商风险把控意识提升。
关内食品加工需求平稳，采购平淡；受油粕行情阶段性上涨影响，东北产区油用大豆行情波动较大，各地贸易商收购农户的大豆价格出现上涨，但国储轮换和其他入市主体对价格依然“按兵不动”。笔者预计，11月份国内食用大豆最大涨幅仍将保持在100元/吨左右。
豫皖：产区收购锐减涨价“步履维艰”
河南漯河、许昌、周口等主产区上市时间偏早，当前豆源流入市场的总量占总产的一半以上，收购网点余量约占总产的15%，农户手中的余粮不足生产总量的35%。进入11月后，收购量日渐下降，但受外围产区价格影响，高报价市场难以接受。永城收购量减少，收购和出货价格保持之前水平。
安徽阜阳太和、亳州、涡阳延续“涨也难跌亦难”的格局；淮北由于收购量明显下降，收购商出现提价现象，但入市采购量下降；宿州灵壁、泗县价格平稳，收购量减少。
截至上周末，豫皖两大产区收购网点库存均不多，区域间价差较小，主流装车价在4240～4300元/吨之间，个别网点精细筛选的装车价在4320～4340元/吨之间，总体平稳。
近日大范围降温将使沿淮地区开启入冬模式，各集散地收购量将进一步下降，加上晚上市的山东大豆今年出浆率大幅下降，市场对河南和安徽豆的采购有一定倾向。预计近期豫皖各地价格将小幅上行，其幅度在60～100元/吨之间，或引发区域间追涨；但东北产区价格较低，一旦豫皖产区价格过高，市场便会“转向”。
苏鲁：豆源质价分离流向“各行其道”
江苏南部豆区的南通、盐城、东台、大丰、阜宁、淮安等地，晚稻收割仍在进行，大豆收购量大幅下降。由于各收购网点连续十多天收购量减少，库存较低，部分品种报价坚挺上扬。“翠扇”“腐豆”装车价由5100元/吨上涨至5240～5280元/吨，纯度明显下降；“大乳白”品种收购量较少，混收现象致其有价无市；而“杂花豆”价格偏高，装车价在4460～4560元/吨之间，市场采购甚微，产区弃收现象持续很久。
江苏北部的徐州睢宁、贾汪、沛县“徐豆20”“冀豆12”“齐黄34”等品种出货量偏多，主要做油炸类制品，装车价在4360～4400元/吨之间，其他“杂花豆”4240～4260元/吨，出货平淡。近期苏北许多经纪人以收购稻谷为主，各地大豆收购量减少，库存大多是水分偏高和“泥花”偏重的豆源。
山东豆区今年收获偏晚，由于收购期气温偏低，大部分豆源上市后水分偏高，感观下降，收购商收购谨慎。各地早收获的干度较好的商品豆装车价4200～4260元/吨，部分单收的“冀豆12”“齐黄34”装车价4300～4360元/吨。由于市场之前采购的豆源，经加工后出品率下降明显，制约了山东商品豆流通，其行情短期内仍将弱势运行。
山东鱼台、济宁、微山、梁山、金乡、利津等产区今年收获期推迟，加上待收期遇雨，以致收获后的大豆商品性降低，豆源自身水分偏高，流入市场后普遍反映出浆率大幅低于去年。受此影响，产区价格在本年度很难出现波动。
东北：基层收购略涨市场“从容不迫”
东北产区行情经过较长时间的低谷运行，国储轮换和其他大型主体“井然有序”地收购，分解了产区的压力。受10月底盘面粕价和国际棕榈油价上涨拉动，东北油用豆遇到一波利好，但优质商品豆却一直备受“冷落”。各收储企业对价格失去“引领”效应，大型贸易商囤积较多，均认为价格没有下行空间，可迟迟不涨也挺“急人”。由于部分农户存在观望和惜售情绪，收购量下降似乎成为行情上涨的理由，许多区域纷纷提高收购价格，但产区市场报价存在“你涨他不涨”的现象，欲大范围拉动价格难度较大。
国储入库价格为3380～3460元/吨，许多企业参照国储轮换价格在3400～3480元/吨之间收购。今年各类企业（油脂企业除外）收购标准均比往年严格，收购价格并未出现上涨迹象。食品加工市场选择范围较大，同等质量谁的价格低就要谁的。产区大户信心十足地提高收购价格，欲拉动周边产区涨价，但在众多小户“不给力”的状态下，很难使价格快速上行。
东北低价位运行时间较长，此时小幅上涨也属正常。蛋白含量在40%～41%之间的普通商品豆主流装车价在3460～3500元/吨之间，优质品种3700～3800元/吨市场仍有采购倾向。上周部分产区毛粮收购价已提高60～100元/吨，但市场销售报价很难跟随上调。
当前，东北许多豆农面临还贷期，之前这类大户由观望而产生的惜售，在近期会有所调整，部分中小户一边外销，一边补库，即便预料到后市会有一定涨幅，但因自身资金和仓容不具备优势，只得微利循环。这种现象对产区大户而言，是阻止行情大幅波动的主要因素。
因此，近期东北产区追涨不可取，市场并未因肉、蛋、禽价格大幅上涨而推动豆制品消费增加，冬季蔬菜供应价格和量的变化还有待观察，没有太多因素促进利好增多，国内豆市涨幅就不明显，追涨的贸易商仍需冷静。
立冬节气已过，北方寒冷的天气即将开启，国内北方新季大豆上市已接近两个月，除个别区域上市初期出现短暂的高开下调外，关内和东北产区行情进入底部后弱势运行时间较长，这是经营主体多年来少见的现象。
关内产区失去了赌市群体，能够拉动行情起伏的外因匮乏，区域间同类商品豆质量均衡，价格优劣势难以体现，市场选择范围较大，往年那种倾向性采购所产生的拉动效应无法表现。关内产区库存压力较小，收购量也逐渐下降，部分区域有欲抬价收购的迹象。各集散地低利润的经营环境，促使收购商风险把控意识提升。
关内食品加工需求平稳，采购平淡；受油粕行情阶段性上涨影响，东北产区油用大豆行情波动较大，各地贸易商收购农户的大豆价格出现上涨，但国储轮换和其他入市主体对价格依然“按兵不动”。笔者预计，11月份国内食用大豆最大涨幅仍将保持在100元/吨左右。
豫皖：产区收购锐减涨价“步履维艰”
河南漯河、许昌、周口等主产区上市时间偏早，当前豆源流入市场的总量占总产的一半以上，收购网点余量约占总产的15%，农户手中的余粮不足生产总量的35%。进入11月后，收购量日渐下降，但受外围产区价格影响，高报价市场难以接受。永城收购量减少，收购和出货价格保持之前水平。
安徽阜阳太和、亳州、涡阳延续“涨也难跌亦难”的格局；淮北由于收购量明显下降，收购商出现提价现象，但入市采购量下降；宿州灵壁、泗县价格平稳，收购量减少。
截至上周末，豫皖两大产区收购网点库存均不多，区域间价差较小，主流装车价在4240～4300元/吨之间，个别网点精细筛选的装车价在4320～4340元/吨之间，总体平稳。
近日大范围降温将使沿淮地区开启入冬模式，各集散地收购量将进一步下降，加上晚上市的山东大豆今年出浆率大幅下降，市场对河南和安徽豆的采购有一定倾向。预计近期豫皖各地价格将小幅上行，其幅度在60～100元/吨之间，或引发区域间追涨；但东北产区价格较低，一旦豫皖产区价格过高，市场便会“转向”。
苏鲁：豆源质价分离流向“各行其道”
江苏南部豆区的南通、盐城、东台、大丰、阜宁、淮安等地，晚稻收割仍在进行，大豆收购量大幅下降。由于各收购网点连续十多天收购量减少，库存较低，部分品种报价坚挺上扬。“翠扇”“腐豆”装车价由5100元/吨上涨至5240～5280元/吨，纯度明显下降；“大乳白”品种收购量较少，混收现象致其有价无市；而“杂花豆”价格偏高，装车价在4460～4560元/吨之间，市场采购甚微，产区弃收现象持续很久。
江苏北部的徐州睢宁、贾汪、沛县“徐豆20”“冀豆12”“齐黄34”等品种出货量偏多，主要做油炸类制品，装车价在4360～4400元/吨之间，其他“杂花豆”4240～4260元/吨，出货平淡。近期苏北许多经纪人以收购稻谷为主，各地大豆收购量减少，库存大多是水分偏高和“泥花”偏重的豆源。
山东豆区今年收获偏晚，由于收购期气温偏低，大部分豆源上市后水分偏高，感观下降，收购商收购谨慎。各地早收获的干度较好的商品豆装车价4200～4260元/吨，部分单收的“冀豆12”“齐黄34”装车价4300～4360元/吨。由于市场之前采购的豆源，经加工后出品率下降明显，制约了山东商品豆流通，其行情短期内仍将弱势运行。
山东鱼台、济宁、微山、梁山、金乡、利津等产区今年收获期推迟，加上待收期遇雨，以致收获后的大豆商品性降低，豆源自身水分偏高，流入市场后普遍反映出浆率大幅低于去年。受此影响，产区价格在本年度很难出现波动。
东北：基层收购略涨市场“从容不迫”
东北产区行情经过较长时间的低谷运行，国储轮换和其他大型主体“井然有序”地收购，分解了产区的压力。受10月底盘面粕价和国际棕榈油价上涨拉动，东北油用豆遇到一波利好，但优质商品豆却一直备受“冷落”。各收储企业对价格失去“引领”效应，大型贸易商囤积较多，均认为价格没有下行空间，可迟迟不涨也挺“急人”。由于部分农户存在观望和惜售情绪，收购量下降似乎成为行情上涨的理由，许多区域纷纷提高收购价格，但产区市场报价存在“你涨他不涨”的现象，欲大范围拉动价格难度较大。
国储入库价格为3380～3460元/吨，许多企业参照国储轮换价格在3400～3480元/吨之间收购。今年各类企业（油脂企业除外）收购标准均比往年严格，收购价格并未出现上涨迹象。食品加工市场选择范围较大，同等质量谁的价格低就要谁的。产区大户信心十足地提高收购价格，欲拉动周边产区涨价，但在众多小户“不给力”的状态下，很难使价格快速上行。
东北低价位运行时间较长，此时小幅上涨也属正常。蛋白含量在40%～41%之间的普通商品豆主流装车价在3460～3500元/吨之间，优质品种3700～3800元/吨市场仍有采购倾向。上周部分产区毛粮收购价已提高60～100元/吨，但市场销售报价很难跟随上调。
当前，东北许多豆农面临还贷期，之前这类大户由观望而产生的惜售，在近期会有所调整，部分中小户一边外销，一边补库，即便预料到后市会有一定涨幅，但因自身资金和仓容不具备优势，只得微利循环。这种现象对产区大户而言，是阻止行情大幅波动的主要因素。
因此，近期东北产区追涨不可取，市场并未因肉、蛋、禽价格大幅上涨而推动豆制品消费增加，冬季蔬菜供应价格和量的变化还有待观察，没有太多因素促进利好增多，国内豆市涨幅就不明显，追涨的贸易商仍需冷静。
来源：粮油市场报；作者：刘从新；农产品期货网转载本文仅为传播更多信息为目的，并不表示本网认可文中作者观点。若转载文章作者有认为本网有不妥之处，请致电本网010-51289506联系，本网将立即与您磋商并解决相关事宜。
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