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大豆船期延误令东北油厂开机不连续,豆油库存持续下降

2019-11-19

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市场情况
    
11月18日,今日盘面震荡,东北市场基差稳定。长春九三一级豆油12月提货基差Y2001+270元/吨,三级豆油12月提货基差Y2001+210元/吨,无成交。大连九三一级豆油12月提货基差报Y2001+250元/吨,三级豆油12月提货基差报Y2001+200元/吨,成交可议,但无成交。铁岭九三一级豆油12月提货基差报Y2001+310元/吨,三级豆油提货基差报12月Y2001+260元/吨,成交可议,但无成交。
 
全国油脂商业库存逐步降低,东北豆粕需求强劲,近期大豆船期延误,个别工厂开机不连续,预计近期基差震荡,后续关注大豆供应。

2019年11月东北地区大豆到港船期初步预告
  
库存方面(截至2019年11月15日):
 
附图:东北地区豆油库存及合同趋势图
 
附图:豆油库存变化趋势图
 
开机方面

 


据Cofeed统计,辽宁地区第46周压榨量为110100吨,较第45周的115100降5000吨,开机率第46周为33.72%,较第45周的35.25%下降1.53%。

行情推测
 
美豆方面:白宫经济顾问周四夜间表示,双方即将接近达成第一阶段协议,且上周五中美经贸高级别磋商双方牵头人通话,双方围绕第一阶段协议的各自核心关切进行了建设性的讨论,加上USDA报告显示,11月7日止当周,美国2019/2020年度大豆出口销售净增125.3万吨,其中对华的销售占到了61%,基本符合市场预期,均提振美豆价格上涨,但干燥天气令收割进展较快,集中上市压力限制美豆涨幅。短线美豆或维持震荡运行。
 
国内方面:由于近期以来巴西大豆盘面毛榨利处于较为可观水准,目前仍维持在220元左右这一相对高位,这也吸引了上周中国买家至少购买了16船巴西大豆,及今日连粕反弹力度有加大迹象,买油卖粕套利头寸继续平仓,均令油脂行情继续承压。
 

只是,北方港口230万吨大豆船货滞留,其中八成为美豆,通关迟滞令目前商用大豆供应偏紧,油厂整体开机率偏低,上周五豆油库存进一步降至113.5万吨周比降4.2%,目前油厂豆油未执行合同增至151万吨周比增10%,油厂也有意挺价。预计豆油行情经过一波调整之后仍有望再回升,整体偏强格局未改。买家待跌稳可逢低适量补库。


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