批发市场方面，寒流影响下，抑制需求。原油走跌使本就疲软的国内市场“雪上加霜”，国内油价整体走势下行。受寒流影响，部分地区成品油需求出现明显下滑。另有部分地区节后工程赶工现象明显，带动了一波柴油需求。山东地炼近几日汽柴油销售情况尚可，勉强达到产销平衡。
目前，伴随天气转冷，国内整体柴油需求将陆续下降。十月已过半，北方负号柴油置换工作陆续展开，中间贸易商消化0#库存为主，-10#贸易量维持小单操作。
原油市场，据外媒报道，国际能源署14日在最新月度石油报告中表示，在经历上一波疫情高峰期后，全球原油高库存正在逐步减少，但第二波疫情导致市场需求下滑，也让原油生产方难以有效平衡市场。
今年夏天，随着经济活动恢复，全球原油需求开始逐步回升。国际能源署表示，欧佩克减产行动取得了一些效果，比如油价趋稳和库存减少。第三季度全球原油库存下降了230万桶，预计第四季度将下降410万桶。
尽管有所减少，全球原油库存仍处于高位。报告指出，8月经合组织商业原油库存环比下降2210万桶至31.94亿桶，仍比五年平均水平高出2.09亿桶。目前原油市场吸收多余供应的空间非常有限。
报告预计，2020年全球原油需求将每日下降840万桶至每日9170万桶，2021年将每日增长550万桶至9720万桶。不过，由于第二波疫情，今年夏天开始出现的需求反弹趋缓，第二波疫情给全球经济复苏前景以及原油需求增长带来不确定性。
目前，原油市场仍持续面临原油供应过剩威胁。尽管欧佩克及其盟友目前仍然承诺继续履行减产协议，但有分析指出，相关产油国原计划在2021年逐步增加原油产量，原油需求进一步下滑，可能会令欧佩克等产油国的增产计划承压。
据外媒报道，欧佩克及其盟友计划从明年1月起将石油产量每日增加200万桶。俄罗斯能源部长亚历山大·努瓦克表示，在遵守减产协议的同时，欧佩克及其盟友仍然希望能够逐步增加原油产量。
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