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东北豆油供应压力较小,工厂基差保持高位

2020-10-29

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目前东北地区库存处于中位,虽然工厂连续开机,但东北地区豆油需求稳定,区域内油脂供货稳定,各工厂出库也稳定,使得库存压力较小。不过,盘面高位造成基差上涨动力略显不足,个别一口价销售价格较低,但大多工厂可售较少,预计基差继续维持震荡,虽然日基差高位小幅下跌,但后期预计整体形势依旧较为可观。

 

工厂情况:铁岭九三双线开机,长春九三开机,大连九三双线开机,大连中粮开机,营口龙江福开机,丹东老东北开机,盘锦中储粮开机,盘锦汇福开机,营口嘉里开机。

 

2020年第43(1017-1023),当周大豆开机率继续上升,全国各地油厂大豆压榨总量2197250(出粕1735828吨,出油417478),较前一周2088300增加108950吨,增幅5.21%,当周大豆压榨开机率(产能利用率)63.26%,较前一周的60.12%增幅3.14%。因下周临近月底,局部油厂有停机检修计划,预计本周开机率小幅下降,预测本周(44)油厂压榨量预计在216万吨左右,下周(45)压榨量将回升至220万吨。 据Cofeed统计,辽宁地区第43周压榨量为234600吨,较第42周的20960025000吨,开机率第43周为73.9%,较第42周的66.03%7.88%

 

上周油厂大豆压榨量大幅回升至219万吨超高水平,使得沿海进口大豆库存继续减少,截止2020年第43(截止1023日当周),国内沿海主要地区油厂进口大豆总库存量553.64万吨,较前一周的587.27万吨减少33.63万吨,降幅5.73%,较去年同期331.9万吨增加66.80%。往年的趋势看,进入9月份之后大豆库存将逐步下降,但今年为了履行贸易协议,中国采购美豆大幅增加,所以还需要看看后面开机情况能否持续维持高位。

 

截止1023日当周,全国油厂进口大豆总库存607.54万吨,较前一周的649.85万吨减少42.31万吨,降幅在6.51%,较去年同期363.47万吨增加244.07万吨,增幅在67.15%;如加上全国主要港口贸易豆及可轮储进口豆,全国进口大豆库存将达到657.64万吨,较上周的702.15万吨减少44.51万吨,降幅在6.34%,较去年同期462.6万吨增加195.04万吨,增幅在42.16%

 

尽管油厂开机率快速回升,但本周豆油库存却继续下降,由于目前豆油渠道备货较多,且替代用油以及饲料用油均有明显增加,据悉目前华东区域发船已经出现排队的现象。截至1023日,国内豆油商业库存总量127.26万吨,较前一周的128.84万吨降1.58万吨,降幅为1.23%,较上个月同期133.45万吨降6.19万吨,降幅为4.64%,较去年同期(2019年第43)131.445万吨降4.185万吨,降幅3.18%,五年(2015-2019)同期均值138.21万吨。

 

当周,东北地区豆油库存总量130000吨,较前一周同期12000010000吨,较去年同期1275002500;当周,未执行合同116500吨,较前一周同期的12650010000吨,较去年同期的10450012000吨。

 

大豆到港

 

据我们初步调查显示,10月份预报到港133866.3万吨,11月份大豆到港量最新预估910万吨,较上周预估增20万吨,12月初步预估维持880万吨,1月份初步预估770万吨。但11-1月份还较远,变数还较大,我们每周将根据买船和装船情况修正到港预估数据。按上述到港预估量,预计2019/2020年度(201910月至20209)中国进口大豆量将达到9678.98万吨,较上年度我们调查的进口量8279.49增长1399.49万吨,增幅16.90%

 

行情推测

 

USDA作物周报显示,美国大豆收割工作已完成了83%,远高于去年同期57%,美豆季节性收获压力仍存,且近来巴西大豆产区出现降雨,有助于大豆播种进度加快,AgRural称巴西2020/21年度大豆播种已完成23%,巴西大豆产量前景改善,加上多头获利平仓,均打压美豆价格下跌。不过,美豆出口需求旺盛,限制美豆跌幅。短线美豆或维持较强走势。

 

周三,大连盘油脂滞涨回落,现货豆油大多滞涨回调,棕油稳中小涨,国内沿海一级豆油主流价位集中在7620-7710/吨,跌幅在20-60/吨,(天津贸易商7620;日照贸易商7630;张家港贸易商7680-7700;广州贸易商7700-7710)。沿海24度棕榈油报价地区价格在6570-6770/吨,部分小涨10/吨,(天津贸易商报6700平,日照贸易商6770平,张家港贸易商667010,广州贸易商报6570-660010,厦门未报)  

 

盘面连涨之后出现调整,不过回调空间有限,虽然上周油厂压榨量进一步提升至220万吨周比增5%,但国内豆油商业库存在产出增多情况下反而进一步降至127万吨,主要因目前豆油渠道备货较多,且替代用油以及饲料用油均有明显增加,据悉目前华东区域油厂往长江流域发船已经出现排队的现象,华北地区库存持续下降,货权也比较集中,加上部分豆油也有转入储备。现货供应无压力促使油厂提价意愿较强。另外,印尼官方发布公告称,将继续通过调整棕榈油出口税来支持B30计划的继续实施,以及马棕产量下降,市场挺价意愿强烈,预计油脂行情回调空间不大,整体后市仍处于震荡趋升格局。但欧美疫情的恶化对宏观面仍有冲击,资金市导致短线波动也将较为频繁。(仅供参考)

 

来源:天下粮仓


(责任编辑:翟刚 邮箱:zg@163.com)

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