新华社周日报导援引中国汽车技术研究中心首席专家黄永和称,今年国内车市增势趋缓,是连续两年井喷行情之後的正常调整.
新华信咨询公司的研究表明,2011年国产汽车产销有望达到1,900万辆,比上年增长6%左右.中汽协数据显示,中国去年乘用车销售同比增长33.17%,刷新纪录高位,进一步巩固中国作为全球最大汽车市场的地位.
报导并援引中国汽车工业协会常务副会长董扬称,在去年四季度汽车抢购潮中提前释放的汽车消费能力,将在下半年有所恢复;而下半年通胀明显抑制、中小企业贷款得到舒缓、物流成本下降及国际油价企稳等,都有利于促进汽车消费.
董扬认为,类似北京的汽车限购政策影响仅局限在个别地区,不会扩大化;其他大城市并未跟风,之前曾传出要限购汽车的广州和深圳明确宣布不会采取限购措施.
他并称,日本地震对日系品牌汽车的影响将逐步减少,从而增加市场供应;整车厂上半年库存下降,有利于下半年从容安排生产;节能汽车补贴将继续执行,新能源汽车补贴将有所扩大.
此外,汽车出口增加有利于下半年扩大汽车产销,董扬预计上半年汽车出口将比上年同期增长50%以上,下半年汽车出口将延续这一走势.
今年前五月中国乘用车销售602.80万辆,同比增长6.14%;其中5月乘用车销量同比下降0.11%,为年内首次出现负增长情况.
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