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美豆企稳走高 支撑豆粕

2020-02-24

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随着新冠肺炎疫情逐步得到控制,国内饲料原料运输情况改善,油厂和饲料厂开工率开始回升,下游备货意愿明显增强,港口豆粕库存降至低位。另外,中国降低了美国部分农产品的进口关税,叠加美国大豆出口销售数据改善,拉动美豆价格止跌回升,对豆粕价格形成成本支撑。


  利多因素集中释放


  受新冠肺炎疫情影响,市场普遍认为中国进口美豆数量或将不如预期,美豆期货急转直下。但随着中国疫情趋于缓解,国内油厂压榨利润良好,下游需求旺盛,叠加美豆期末库存有望进一步下调,利多因素集中释放,美豆企稳走高,对国内豆粕形成了成本支撑。


  中美经贸谈判第一阶段基本完成,使得美豆出口预期向好。国务院关税税则委员会2月6日发布公告,调整对原产于美国约750亿美元进口商品的加征关税措施,自2020年2月14日13时01分起,2019年9月1日起已加征10%关税的商品,加征税率调整为5%;已加征5%关税的商品,加征税率调整为2.5%。除上述措施外,其他对美加征关税措施继续按规定执行。对美加征关税商品排除工作继续开展。


  美国农业部2月供需报告显示,预计2019/2020年度中国大豆进口量为8800万吨,比上次预测值调高了300万吨,同比提高6.61%。


  现货表现坚挺


  春节前,油厂压榨利润良好,油厂开机率一直维持在偏高位置,导致豆粕供给压力较大,叠加市场普遍对春节后需求预期偏低,抑制了饲料企业节前备货的积极性,库存维持在正常偏低水平。在延迟开工、物流受阻、下游库存偏低等因素影响下,豆粕现货价格表现坚挺,带动期价低开高走。


  2月第一周部分油厂恢复生产,油厂开机率为22.63%,周度压榨大豆量为78.75万吨。春节后为了保障疫情期间油脂油料供给,油厂开工开始快速恢复。数据显示,截至2月16日当周,油厂开机率为45.28%,全国大豆周度压榨总量上升至157.56万吨。但物流受阻仍是主要矛盾,产区豆粕无法运至饲料厂,造成下游豆粕供给暂时性偏紧。


  成交量陡增


  疫情期间为了减少人员流动,全国各地均实行了不同的交通管制措施,物流受阻造成低库存饲料厂和养殖户的原料供给紧张。另外,部分油厂春节后无法正常开工,进一步加剧了国内豆粕供需矛盾,国内沿海主要油厂豆粕库存连续下滑至历史低位。根据样本油厂统计结果来看,截至2月中旬,油厂豆粕库存为35.48万吨,周度环比下滑34.57%,比去年同期下滑了41.52万吨。


  随着时间的推移,国内各地油厂逐渐分批复工,交通物流情况也开始好转。近期,农业农村部办公厅紧急发布通知,要求各地不得以防疫为由,违规阻碍禽类和畜类运输车辆、饲料运输和畜产品运输车辆,不得关闭屠宰场,不得封村封路,维护畜牧业正常产销秩序,保障肉蛋奶市场供应。同时,全国9111家饲料企业已经有5384家开工复产,开工率达到59%。随着物流逐步恢复,下游企业积极补库。近期,国内豆粕周度成交量大幅增加至252.76万吨,接近周度最高成交量,同比增幅343.44%。


  综上,油厂压榨利润良好,养殖行业备货需求增加,国内豆粕现货成交旺盛,叠加港口油厂库存偏低,驱动现货价格上涨。一旦新冠肺炎疫情结束,物流运输恢复至正常水平,下游补库的需求有望增加,豆粕周度成交量预计将维持高位,油厂豆粕库存下滑也将持续,豆粕或将延续反弹走势。


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