作为美国农业部协助解决港口拥堵工作的一部分,农业部长汤姆·维尔萨克(Tom Vilsack)于3月18日宣布了在港口码头附近重新定位农产品集装箱的计划,以帮助改善对美国种植的农产品托运人的服务。美国农业部正在与西北海港联盟合作,以增加对49英亩“弹出式”站点的访问,以接受干货农产品或冷藏集装箱在西雅图NWSA的临时存储,以减少操作障碍和成本,使它们能够更快地在出口码头装上船。NWSA包括西雅图港和塔科马港的海上货运业务,是美国第四大的集装箱门户。
拥堵对船舶船期的影响以及将空集装箱送回亚洲的优先次序,大大提高了集装箱出口农产品的壁垒,导致市场损失和客户失望。美国农业部表示,自2021年5月以来,NWSA的农产品出口下降了近30%,自2021年5月以来,装载与空集装箱出口的比例已转向以空集装箱为主。维尔萨克说,本届政府正在呼吁那些利用这种情况来利用不当利润的海运公司,并对美国农业公司和生产商进行不可接受的待遇。
FSA付款
美国农业部与NWSA在西雅图46号航站楼的现有近码头设施的合作伙伴关系是政府与州和地方政府供应链工作组工作的一部分,并建立在早期努力的基础上。美国农业部在2022年1月31日宣布与加利福尼亚州奥克兰港建立类似合作伙伴关系,以及美国运输部与佐治亚州萨凡纳港建立合作伙伴关系之后,努力增加NWSA的容量。
美国农业部表示,美国农业部继续寻求机会与其他港口或其他多式联运集装箱设施合作,以帮助美国农民和农业生产者将其产品推向市场并应对短期挑战,同时迫使海运承运人恢复更好的服务水平。通过使用商品信贷公司的资金,农场服务局将向农业公司和合作社付款,这些公司和合作社将装满美国种植的农产品的集装箱放置在西雅图港的“弹出式”临时地点。具体而言,FSA支付每个干货集装箱200美元,每个冷藏或冷藏集装箱400美元,将有助于支付额外的物流费用。
注册将通过中央申请流程进行简化,详细信息将在未来几周内发布的资金可用性通知中提供。美国农业部表示,付款将拖欠,并通过弹出式终端记录进行验证。
(编译:农产品集购网资讯版,https://zixun.16988.com/)
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